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Conseils pour une pratique éthique et sécuritaire de la bicyclette

« On est un club, on roule en club !»

1. Le port du casque de vélo est obligatoire lors des randonnées et voyages.
2. Chaque membre respecte les règles du code de la sécurité routière, en particulier celles relatives aux feux de circulation et aux arrêts obligatoires.
3. En randonnée on roule en peloton de 10 maximum, de préférence à la file indienne et en ligne droite sur les routes principales.
4. Les pelotons sont constitués de groupes homogènes (voir page Regroupement).
5. La vitesse de chaque peloton est annoncée avant le départ. Les pelotons les plus rapides partent les premiers.
6. Si vous croyez qu’un cycliste de votre groupe a un comportement dangereux, il est de votre devoir de l’en informer de façon diplomatique.
7. Si vous descendez de vélo, dégagez la route. Déplacez votre vélo complètement en dehors de la chaussée.
8. Chaque membre doit s’assurer, pour sa sécurité et celle des autres, que son vélo est en bon état.
9. À vélo, lorsque vous regardez vers l’arrière, votre vélo déviera de sa ligne droite lorsque votre regard reviendra vers l’avant. Soyez très attentif, il faut être expérimenté pour exécuter cette manoeuvre. Posez la main sur la hanche du même côté où vous regardez et n’arrêtez pas de pédaler. De préférence, évitez de regarder vers l’arrière lorsque vous êtes dans un peloton.
10. Une chambre à air, une trousse de réparation, une pompe, une bouteille d’eau et un aliment énergétique constituent un minimum pour assurer l’autonomie du cycliste.
11. Si un cycliste de votre peloton s’arrête pour un bris ou un problème, le peloton arrête et porte assistance. Tous se placent de façon à dégager complètement la chaussée.
12. Un cycliste qui change de peloton, prend un raccourci ou arrête sa randonnée en informe le peloton.
13. Un nouveau cycliste peut expérimenter une randonnée avec le club. La fois suivante il est invité à devenir membre.
14. À un feu rouge et au signal routier « Arrêt », il faut arrêter comme les autres véhicules.
15. Un dépassement s’effectue toujours par la gauche.
16. Buvez ou mangez dans un peloton lorsque les conditions le permettent : > le peloton est régulier et prévisible > vous pouvez conduire facilement d’une seule main > votre nourriture est prête à manger : sac ouvert, banane épluchée, etc. Sinon, attendez d’être en queue de peloton.
17. Indiquez les trous et obstacles dangereux suffisamment à l’avance et évitez de crier inutilement. Si vous n’avez pu voir un trou à temps, passez dedans sans ralentir. Si vous changez brusquement de trajectoire pour éviter ce trou, il y a de fortes chances que les cyclistes suivants chutent.
18. Le peloton roule de façon solidaire afin de garder ses membres et non de les larguer. Après une longue montée, on se regroupe à une portion sécuritaire de la route en continuant lentement ou en arrêtant tous à cet endroit.
19. Lorsqu’on suspecte un danger sur un pont de bois, on ralentit et circule en diagonale pour éviter que les roues n’entrent entre les deux madriers.
20. Avant de traverser une voie ferrée, le groupe ralentit et traverse les rails perpendiculairement à ceux-ci.
21. Finalement, il est du devoir de chaque cycliste d’assurer sa sécurité et celle du groupe.

Note : Pour toutes les sorties, apporter votre carte d’assurances maladie

Source: Carnet du randonneur, le club de vélo sur 2 roues de St-Georges de Beauce